道路渋滞の原因!先頭は誰?お盆やGWの高速道路渋滞のメカニズム!

渋滞のメカニズム 車・運転・安全

長期休暇にはキャンプに行くので、高速を使って度々長距離走ります。その際に気になるのは渋滞なので夜中に出発したりしてできるだけ避けるようにしています。

・・が!でもどうして道路で交通渋滞が起こるのでしょう?先頭が行き止まりでもないのに・・。

しかも、動かないとおもったら急にすいてすんなり走り出せちゃったりもします。

そんな道路渋滞。子供も大人も気になる疑問点をまとめてみました!

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道路渋滞の原因とは?高速道路編

道路の渋滞の原因には色々あります。

工事や事故などはわかりやすいのですが、ちょっとわかりにくいのは交通集中の場合。だっていくら車が多いからって、道は続いてるのに・・って思っちゃいませんか?

長期休暇など主に交通集中が渋滞の原因ですが、発生原因となるメカニズムを1つづつみていきましょう!

渋滞ポイント1;上り坂&サグ部

サグ部

サグ部って聞いた事ありますか?道路の「凹」の部分の事です。たわむ、という意味の言葉です。高速渋滞の原因の6割がこの上り坂とサグ部によるものです!

ゆるやかな坂道で、気づかないうちに上り坂になっている時、自然に速度が落ちて車間距離が縮まり、後続車が連続的にブレーキをかけ減速し、渋滞が発生します。

渋滞の名所となるところは、このサグ部が多いです。

渋滞ポイント2;インターチェンジ合流

インターチェンジ

高速だとインターチェンジで合流しようとする車がいる時、本線を走る車は距離を保つために速度を落としたり、その速度の低下により後続車が車線変更したりする時がありますね。

そうすることで流れが停滞し、渋滞となります。

やはりちょっと速度が遅くなることが渋滞につながってしまうのですね。

渋滞ポイント3;トンネル入り口

トンネル

トンネルに入る時、ちょっと苦手っていう人は少なくありません。

トンネルは暗いし狭いので速度がおちる車が増えます。一般道よりも高速になるとトンネルが多くありますよね。

後続車もそれに続き減速するので、渋滞が発生しやすい場所の1つです。

 

渋滞ポイント4:料金所

高速料金所

減速することで流れが停滞します。これはETCの普及により、解消しつつあるようです。

ETCは渋滞解消にとても貢献しています。

渋滞ポイント5;事故&工事(ボトルネック渋滞)

ボトルネック

ボトルネックとは事故や工事で車線が減少し、道路の幅が狭くなること。

交通容量が低下する上に、車線変更を余儀なくされ速度も低下し、渋滞が発生します。

ビンのは注ぎ口が細くなってることから、ボトルネック渋滞と呼ばれます。

これは渋滞の原因としてはわかりやすいかと思います。

停滞したなーっておもったらコレの場合が多いですよね。ほんとにダラダラしか動かない!つらい!

 

車

以上が主な原因です!これを知ることで、サグ部などで減速しないように心がけることができますね。

じゃあ渋滞の先頭は一体誰なの?!

で、高速の渋滞で不思議なことは「戦闘は誰なのか?ということではないでしょうか?私はいつもそう思っていました。

ではその答えですが・・実は、みんなが先頭!なのです。

一瞬ですけどね。

急に道路がすいた!っていう瞬間がありますよね?その時に先頭になっています。こう考えると複雑な気分ですが、少しは渋滞が楽しめる??かな??と思います 笑

子供達に、「ほら!いま先頭やで!!」って言ったりできますよ(笑)

編集後記

調べていたら、こんな事実が!これまでの渋滞最高記録は154キロだったんだって!

雪などの影響もあったみたいだけど、考えるだけでゾッとしますね(-∀-`; )

これからは、渋滞を少しでもなくすよう、意識して運転してみましょう!

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